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NSK進口軸承裏抗磨軸承的保養與潤滑

  NSK軸承中的抗磨擦軸承的適當潤滑對於它們成功地運轉是至關重要的。對於普通的或套筒型軸承而言,在不同的實踐中有不同的原理。為了使黨的保養抗磨擦軸承,必須了解並采用這些原理。

  在完全理解這些原理之後,您應當有一個重點考慮。我們引用NSK軸承工業公司“改進軸承潤滑指南”中的話:“潤滑劑的特性,特別是潤滑脂的特性,不能氏夠僅僅以規格為基礎確定”。規格隻有概括地對一項產品進行物理的,或許也包括化學的說明。實用最能說明問題,但是規格幾乎與實用沒有聯係。

  所有NSK軸承中的抗磨擦軸承基本上都含有兩個淬硬鋼環,多個淬硬了的滾珠或滾柱,以及一個分離滾柱或滾柱的分離架或保持架。這些類型在使用中又分為許多種類。有些類型,如針狀柱軸承,可能沒有內環,滾柱直接在淬硬的軸上運動。

  NSK進口軸承中抗磨擦軸承的類型:

  抗磨擦軸承分為兩個主類型。它們是滾珠軸承和滾柱軸承。同時我們也要知道,由於製造商以及軸承的特定用途不同,根據這些基本構造及演變出許多不同的種類。

  潤滑功能:

  抗磨擦潤滑劑具有以下主要功能1.潤滑護圈與軸承其它部分之間的滑動觸點。

  2.潤滑座圈與不是真正滾動的滾件之間的任何觸點。

  3.潤滑滾柱與滾柱式軸承中引導件之間的滑動觸點。

  4.潤滑軸承中的所有真正滾動的觸點。

  次要功能是:

  5.保護高度精致表麵不被腐蝕。

  6.協助密封罩防禦外來物質。潤滑脂有磁功能。

  7.提供一種導熱(冷)的手段。

  用油潤滑在用油潤滑的NSK軸承中存在的抗變身性有以下因素組成:軸承的設計和負載;油的粘滯度,用量以及軸承的速度。

  當油的用量剛好在接觸麵上形成一層薄膜時磨擦扭力最小。但油量過多,油的粘度過高時磨擦增大。然而,為保持安全潤滑而很少注意摩擦損失的願望,通常由占多數的優勢。這就意味著有更多的油,通常是更重的油,將被使用以便減少由於蒸發或泄漏帶來的損失。

  然而,一般來講應當牢記的是重載軸承和低速軸承通常需要重油。輕載和高速軸承需要較輕的油。

  用潤滑脂潤滑在為抗磨擦軸承加注潤滑脂時,可能不需要使用高壓論,除非十分謹慎地使用。高壓能夠損害軸承,浪費潤滑脂,過量的潤滑脂引起高溫帶來危險並給軸承周圍造成看不見的環境。在大多數應用中,滾珠或滾柱式軸承能夠完全潤滑,如果潤滑脂水平占軸承容量的三分之一到一半。超出的量通常將被密封殼排出而浪費掉。

  在實際中有必要使用多於推薦量潤滑脂的情況是有的。當所需扭力低時,隻需要非常少的潤滑脂就能完成對軸承的潤滑。當速度非常低並且NSK軸承曝露在灰塵或潮濕中時,軸承可能差不多會被填滿。軸承在高速和高溫條件下通常比一般情況下需要更頻繁的潤滑。

  在幹淨的容器內存放潤滑脂。用幹淨的短漿或潤滑脂槍向軸承加注潤滑脂。要保持在潤滑脂容器上加蓋。軸承上的潤滑脂不能過滿。潤滑劑會從加注過滿的軸承盒中冒出,吸收髒物並引起麻煩。潤滑劑太多同樣也會引起軸承過熱。這種現象特別容易發生在高速軸上——潤滑劑的翻動引起過熱現象出現。

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